St. Galler Tagblatt – 26. September 2023 In Balgach und Urnäsch sind kürzlich junge Autofahrer verunfallt, auf der Schwägalpstrasse sind zwei verstorben. Viele Neulenker fahren gerne schnell Auto, doch ab wann ist man ein Raser? Und warum sind gerade junge Erwachsene gern mit überhöhter Geschwindigkeit unterweg? RoadCross-Präventionsspezialist Serkan Yalçinkaya klärt auf. Beitrag lesen >
Züricher Unterländer – 23. September 2023 Die Stiftung RoadCross kritisiert das Urteil von dieser Woche gegen einen Raser, der unter anderem im Unterland viel zu schnell fuhr. Ein Interview mit Willi Wismer. Beitrag lesen >
«YourChoice. Ton choix.» est une plateforme d’information qui te permet d’en savoir plus sur la distraction, la vitesse, ou l’alcool et les drogues au volant. Une chose est sûre : la bonne décision n’est pas toujours facile à prendre. Mais elle peut sauver ta vie.
Gesundheitstipp – 5. Juli 2023 Ein schwerer Unfall, Gewalt oder Missbrauch: Schlimme Erlebnisse können Menschen ihr Leben lang verfolgen. Fachärzte sagen, wie man ein solches Trauma Stück für Stück überwinden kann. Artikel lesen
Tagesanzeiger – 22. Mai 2023 Google-Mitarbeiter Horia-Bogdan Cretescu starb auf dem Rennvelo bei Hausen am Albis. Eineinhalb Jahre später gibt es kein Urteil, der Beschuldigte darf weiterhin Auto fahren. Ein Artikel darüber, wie Betroffene die Verfahrensdauer belasten kann. RCS-Geschäftsführerin Stéphanie Anne Kebeiks und Vertrauensanwalt Ronald Pedergnana kommen auch zu Wort. Beitrag lesen >
Lors du vote final, le Parlement a aujourd’hui confirmé que le délit de chauffard sera à l’avenir aussi puni par un an de prison et 24 mois de retrait de permis. RoadCross Suisse se réjouit que par cette décision le Parlement ait abandonné les plans initiaux de supprimer complétement de la loi les peines plancher en cas de vitesse excessive. Cette décision responsable et favorable à la sécurité routière permet à RoadCross Suisse de renoncer au référendum dont elle avait fait planer la menace. Pour autant, la loi prévoit désormais des exceptions aux peines plancher. Si, contrairement à ce qu’affirmait la justice, les jugements laxistes venaient à se multiplier, RoadCross Suisse y réagirait par des interventions politiques.
Blick – 28. November 2022 Nach dem Nationalrat rudert auch der Ständerat zurück: Raser sollen weiterhin automatisch ins Gefängnis wandern. Es gelten jedoch Ausnahmen. Beitrag ansehen>
St. Galler Tagblatt – 8. November 2022 Jugendliche und junge Erwachsene zwischen 16 und 24 Jahren sind in der Schweiz überdurchschnittlich oft in Verkehrsunfälle involviert. Am BZR in Rorschach setzen sich Lernende diese Woche im Rahmen eines Unfallpräventionsprojektes mit Roadcross-Moderator Serkan Yalçinkaya mit dem Thema auseinander – nicht ohne Emotionen. Beitrag ansehen>
Corriere del Ticino – 14. September 2022 Dietrofront del Consiglio nazionale per evitare un referendum di RoadCross La revisione della legge sulla circolazione garantisce più margine di manovra per i giudici – Fabio Regazzi (Centro): «Dovremmo avere il coraggio di fare politica senza farci influenzare» leggi l’articulo>
SRF Tagesschau – 13. September 2022 Nationalrat: Rasermindeststrafe soll bleiben. Beitrag in der Hauptausgabe der Tagesschau des SRF zur Debatte in der Herbstsession. Stiftungsratspräsident Willi Wismer gibt ein Statement zur Ansicht von RoadCross Schweiz und einem möglichen Referendum. Beitrag ansehen>
Blick – 13. September 2022 Der Nationalrat hat den Raser-Artikel wieder verschärft – nur kurze Zeit, nachdem das Parlament diesem die Zähne gezogen hatte. Das zeigt: Die Schweizer Politik ist immer noch zum Kompromiss fähig. Beitrag lesen>
RTS 12h45 – 13. September 2022 Le Conseil national fait marche arrière sur la révision de Via sicura. Les peines pour les chauffards ne seront pas allégées. Une déclaration du gérant Stéphanie Anne Kebeiks. voir le sujet>
SRF « Info 3 » – 13. September 2022 Der Nationalrat hat beschlossen, Gefängnisstrafen für Raser-Delikte doch nicht aufzuheben. Damit will er der Stiftung Roadcross entgegenkommen, die mit dem Referendum gedroht hat. Trotzdem sollen aus «achtenswerten Gründen» statt einer Gefängnisstrafe auch Geldstrafen ausgesprochen werden können. Beitrag hören>
Blick – 13. September 2022 National- und Ständerat wollten den Raser-Artikel massiv aufweichen. Das sorgte in der Bevölkerung für Empörung. Nun liegt ein Kompromiss auf dem Tisch, mit dem selbst Roadcross leben kann. Beitrag lesen>
Corriere del Ticino – 13. September 2022 La minaccia del referendum da parte di Roadcross ha spinto il Consiglio nazionale a fare parzialmente marcia indietro in merito alle punizioni inflitte, che devono rimanere dissuasive e non vanno eccessivamente edulcorate come deciso in precedenza leggi l’articulo>
Blick – 13. September 2022 National- und Ständerat wollten den Raser-Artikel massiv aufweichen. Das sorgte in der Bevölkerung für Empörung. Nun macht der Nationalrat eine Kehrtwende. Beitrag lesen>
SRF rendez-vous – 13. September 2022 Rückzieher im Nationalrat: Harte Strafen für Raser sollen bleiben. Beitrag hören>
Tele M1 – 24. August 2022 Wer regelmässig Fernsehen schaut oder Zeitung liest, dem stechen in letzter Zeit trauriger Meldungen von unseren Strassen ins Auge. Dieses Jahr verlieren deutlich mehr Menschen ihr Leben im Strassenverkehr. Stéphanie Kebeiks gibt Auskunft zu den Gründen. Beitrag ansehen>
Luzerner Zeitung – 16. August 2022 Gross war die Entrüstung, als das Parlament die Mindeststrafe von einem Jahr Gefängnis für Raser streichen wollte. Nun vollziehen die Kommissionen eine Kehrtwende – und wollen die Mindeststrafe doch im Gesetz lassen. Die Referendumsandrohung von RoadCross Schweiz zeigt Wirkung. Beitrag lesen>
«Apropos» der tägliche Podcast – 8. August 2022 Das Parlament will in der Schweiz Raser milder bestrafen. Dies, obwohl Temposünder jedes Jahr Hunderte Unfälle verursachen. Beitrag hören>