Trouver de lʹaide après un accident sur la route. La directrice générale Stéphanie Anne Kebeiks explique le fonctionnement de la ligne d’assistance en Suisse romande.
https://www.roadcross.ch/r23/wp-content/uploads/2022/05/rts_logo.jpg960800Mike Eglehttps://www.roadcross.ch/r23/wp-content/uploads/2017/09/rcs.pngMike Egle2024-05-02 17:56:122024-05-13 18:03:14Trouver de lʹaide après un accident sur la route
https://www.roadcross.ch/r23/wp-content/uploads/2024/04/der_bund_web.png960800Mike Eglehttps://www.roadcross.ch/r23/wp-content/uploads/2017/09/rcs.pngMike Egle2024-04-04 10:33:372024-04-04 10:38:59Illegales Rennen auf der Autobahn
20 Tote und über 600 Schwerverletzte weniger pro Jahr werden mit Tempo 30 erwartet – Das Potenzial von Tempo-30-Zonen sei noch nicht ausgeschöpft, sagt der Direktor der BFU Stefan Siegrist. Gefährdet seien vor allem Fussgänger und Velofahrer – der Zeitverlust für Autofahrer sei hingegen minim. Auch Willi Wismer nimmt Stellung und erklärt, welches Verhalten von Autolenkenden für zu Fuss gehende zusätzliche Sicherheit bringen würde.
Trouver de lʹaide après un accident sur la route
RTS – 2. Mai 2024
Trouver de lʹaide après un accident sur la route. La directrice générale Stéphanie Anne Kebeiks explique le fonctionnement de la ligne d’assistance en Suisse romande.
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Illegales Rennen auf der Autobahn
Der Bund – 4. April 2024
Rasern wie jenen vom Ostermontag drohen harte Strafen. Trotzdem nehmen schwere Verkehrsunfälle zu, solche mit überhöhtem Tempo als Ursache ebenfalls.
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Temporeduktion im Strassenverkehr
Tagesanzeiger / Sonntagszeitung – 3. März 2024
20 Tote und über 600 Schwerverletzte weniger pro Jahr werden mit Tempo 30 erwartet – Das Potenzial von Tempo-30-Zonen sei noch nicht ausgeschöpft, sagt der Direktor der BFU Stefan Siegrist. Gefährdet seien vor allem Fussgänger und Velofahrer – der Zeitverlust für Autofahrer sei hingegen minim. Auch Willi Wismer nimmt Stellung und erklärt, welches Verhalten von Autolenkenden für zu Fuss gehende zusätzliche Sicherheit bringen würde.
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